Se cauta vinovatii în cazul tragicului accident de aseară, de pe DN 1, când o pasarelă lovită de o basculantă a căzut şi a omorât un om. Ancheta merge în două direcţii - pe de o parte, vina ar aparţine şoferului basculantei, pe de altă parte este posibil ca pasarela să nu fi fost montată corect. Între timp, Ministerul Transporturilor a început să verifice astăzi toate aceste construcţii pietonale de pe DN 1.
Miercuri seară, unui autocamion cu remorcă care circula cu viteză prea mare i s-a ridicat basculanta şi a acroşat pasarela. Aceasta s-a prăbuşit peste o maşină ce rula pe DN1 în zona localităţii Tâncăbeşti, potrivit autorităţilor. Tânăra care conducea autoturismul a murit din cauza fracturilor grave.
Răniţii au fost internaţi cu multiple traumatisme la şold, la braţe şi la picioare. Intervenţia chirurgicală la care a fost supus tânărul în vârstă de 24 de ani a fost foarte complexă pentru că victima pierduse foarte mult sânge. După o operaţie de aproximativ 8 ore, tânărul a fost dus la terapie intensivă în stare critică. Medicii sunt rezervaţi în ceea ce-l priveşte. Şi tânara de 21 de ani a fost supusă unei intervenţii chirurgicale îndelungate, însă starea ei de sănătate este stabilă în acest moment. Şoferul autotrenului a suferit mai multe contuzii.
Echipele de descarcerare au reuşit, miercuri seara, la 21,30, după o oră jumătate de la producerea tragediei, să scoată din maşină corpul femeii decedate la Tâncăbeşti.
Traficul rutier a fost reluat după ce a fost blocat aproape două ore.
Ministrul Transporturilor, care s-a deplasat imediat la faţa locului, a spus că se va face o anchetă pentru a vedea care sunt condiţiile în care s-a produs acest accident. Ludovic Orban a spus că va lua legătura cu familia şi va analiza toate posibilităţile legale pentru a despăgubi familia.
Poliţia a spus că nu există urme de frânare la autocamion. Şoferul nu a oprit imediat, el a mai mers încă 700 de metri de la locul unde s-a produs accidentul, iar basculanta s-a desprins la 150 de metri după impact. Purtătorul de cuvânt al Spitalului Floreasca a anunţat că şi şoferul tirului a ajuns la spital cu răni uşoare. Martorii accidentului de la Tâncăbeşti-Ilfov au declarat, pentru Realitatea TV, că şoferul ar fi făcut o criză de diabet în momentul în care, camionul pe care îl conducea, a acroşat pasarela.
Şoferul, care are 53 de ani, este si administratorul firmei care se ocupa de transport şi ar deţine o autorizaţie pentru a conduce pe DN1, dar nu şi una "specială", aşa cum ar fi trebuit, deoarece există restricţii pe acest drum.
Firma care a construit pasarela din Tâncăbeşti, Servomont Import Export Srl Craiova, are datorii la stat de peste 4 milioane de lei, datorii ce figurează din anul 2006, conform site-ului Ministerului Finanţelor.
Săptămâna Financiară: Constructorii de pasarele de pe DN1 au primit plăţi ilegale
Potrivit Curţii de Conturi, Ministerul Transporturilor ar fi aprobat, în mandatul lui Miron Mitrea, plăţi ilegale către constructorii de pasarele pe DN1. Informaţia a apărut încă de acum trei luni şi într-o sinteză publicată de "Săptămâna financiară" sub titlul "Tunuri de milioane peste DN1".
Povestea pasarelelor de pe DN1 începe încă din 2000 când s-au achitat aproape 50.000 de lei pentru lucrări fictive la opt pasarele, iar pentru alte pasaje pietonale suspendate au fost făcute plăţi deşi lucrările erau necorespunzătoare. La unele pasarele s-a constatat un grad avansat de degradare a protecţiei anticorozive la parapeţii si la stâlpii de susţinere ai scărilor, deşi constructorii au declarat cantităţi supradimensionate de materiale folosite pentru protecţia anticorozivă.
Compania Naţională de Autostrăzi si Drumuri Naţionale nu a sesizat ridicolul situaţiei, spun cei de la "Săptămâna Financiară" şi a plătit facturile prezentate de constructori.
Sursa: Realitatea TV
